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誰是英雄？今天，我們一起尋找

平平常常的日子你是否想過什么是英雄英雄是危難時刻挺身而出他們默默無聞卻讓我們屹立于世界他們走進歷史卻讓我們擁抱未來他們失去生命卻讓我們生生不息英雄是平常日子鞠躬盡瘁是普通崗位恪盡職守流血犧牲是英雄無私奉獻也是英雄英雄，是普通人擁有一顆偉大的心英雄是中華民族的脊梁他們的事跡和精神都是激勵我們前行的強大力量一個有希望的民族不能沒有英雄一個有前途的國家不能沒有先鋒今天，人民日報新媒體與眾多網絡媒體共同發起“崇尚英雄精忠報國”大型網絡互動一起重溫民族脊梁的英雄事跡也尋找普通人身上的報國故事光榮，必將傳承英雄，永不獨行

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加裝電梯——政策聚焦，為老樓垂直交通解疑答惑

資金籌集在舊樓加裝資金籌集方面，多以業主自籌為主，或使用住宅專項維修資金、住房公積金等，部分地區進行財政補貼。北京——可使用房改售房款住宅增設電梯所需資金，以業主自籌為主；房改房原售房單位同意的，可以使用房改售房款。福建——舊樓加裝電梯業主可只付乘梯費福建省質監局積極支持推動相關電梯制造企業，參照公交汽車運營模式，直接與加裝電梯業主或業委會簽訂電梯管理及使用合同，業主不必支付大筆的電梯購置費、物業管理費以及日常維保費用，僅在每次乘梯時向制造企業支付一定的乘梯費。制造企業通過收取此費用來收回成本和保障日常電梯管理及維保費用，并承擔安全管理和維保的主體責任……資金分攤方式電梯加裝費用、后期電費、維修費等，加裝電梯并不是一勞永逸的事情，舊樓加裝電梯費用如何分攤？加裝電梯中損害低層住戶利益如何補償？其實加裝電梯費用分攤比例永遠都是：受益越多，出資越多。（1）根據樓層分攤費用樓層越高，使用電梯越頻繁，故按樓層分攤費用由一定可取性。方式一：有效樓層系數法分攤基數=總集資費/參加戶有效樓層之和有效樓層數：該戶目前所在樓層數減1，例：九樓為9-1=8每戶集資費=分攤基數×樓層系數樓層系數：樓層一二三四五六系數0.512345注：有架空層的一樓的系數為0.5。方式二：按樓層遞增遞減法分攤基數=總集資費/參加戶分攤系數之和分攤系數：采取中間層為標準層，取分攤系數為1，每高一層遞增一定系數，每低一層遞減一定系數的辦法。如：4-10層樓，取7樓為中間層，則分攤系數分別為：0.7、0.8、0.9、1、1.1、1.2、1.3。該層每戶集資費=分攤基數×該層分攤系數方法三：按樓層和房屋建筑面積分攤法該分攤方式在考慮樓層的基礎上綜合了房屋建筑面積。備注：電梯使用中產生的維保費、電費等也可按照此種方式進行分攤。（2）第三方進入，業主購買服務此種模式由電梯制造廠家或者第三方資金進入加裝電梯市場，出資進行電梯制造、安裝及維護，業主不必出資購買電梯及相關維修保養，只需使用電梯時向電梯廠家或第三方支付乘梯費。這也是電梯制造企業轉向服務業的重要機會。加裝電梯程序1征求意見滿足“兩個三分之二”原則即可簽訂書面協議，加裝電梯。2規劃審批實施主體或代理人委托具備相應資質的設計單位編制既有住宅增設電梯建筑設計方案，報所在地規劃主管部門審批。3工程施工辦理建筑工程施工許可手續、設計手續、安裝告知手續，增設電梯可能影響或改變供水、排水、供氣、供熱、供電、通信等設施的，事先與專業經營單位溝通協商并按規定辦理相關手續。4竣工驗收增設電梯工程竣工后，實施主體或代理人應組織設計、施工單位進行竣工驗收，向規劃主管部門申請竣工規劃核實，向建設主管部門、消防部門辦理竣工驗收備案，向當地市場監督管理部門申請電梯使用登記?？⒐を炇蘸细窈?，應當及時向當地城建檔案主管部門移交建設檔案。5后期維保電梯共有人應當委托物業服務企業或者協商明確其中一個共有人管理電梯，受托人（單位）履行特種設備法律法規規定的特種設備使用單位的義務，承擔相應責任。共有人未委托的，由共有人或者實際管理人履行管理義務，承擔相應責任。加裝補貼標準表地區**補貼標準（臺）北京24萬北京通州30萬（包括市財政補貼）北京海淀70萬（包括市財政補貼）山東25萬（加裝電梯總造價40%給予補助）山東濟南七層標準：22萬/臺；六層標準：20萬/臺；五層標準：18萬/臺；四層標準16萬/臺重慶25萬（電梯總價格60%給予補助）合肥25萬（包含10年維保費+電費3000元）上海24萬（按照加裝電梯施工金額的40%予以補貼，市與區縣分擔比例各為50%。）廈門22萬杭州20萬四川成都20萬四川瀘州20萬（有電梯井補貼10萬）四川德陽6層補貼15萬（以電梯?？?個樓層為基準，每部電梯補貼15萬元（其中，已預留電梯井的建筑，每部電梯補貼10萬元），每增加一層?？繕菍釉黾友a貼0.5萬元。6層以下（含6層），財政不予補貼。）四川南充15萬南京20萬廣州10萬惠州5萬福州10萬西安15萬漳州10萬（六層，每減少一層減少0.5萬）十堰10萬寧波20萬陜西寶雞15萬（?？?個樓層政府補貼15萬元/單元，每增減一個?？繕菍酉鄳鰷p補貼3000元/單元。）

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老舊電梯主要部件判廢將有標準“三無電梯”維修可用專項資金

住宅電梯作為不少市民平日生活出行上下樓必備的交通工具，其使用情況與運行安全備受社會各界關注，而一些建在上世紀末的高層住宅小區配備的電梯，更面臨著電梯更新換代或需要大修的情況。有些小區往往會因為資金籌集困難或住戶意見不統一等情況，導致電梯更新改造大修工作一度停滯，給電梯安全埋下禍根。近日了解到，廣東省出臺了《關于加強電梯質量安全工作的實施意見》，從電梯隱患治理與更新改造等十個方面進行了“規劃”。廣東將在2020年底前完成老舊住宅電梯更新改造大修政策，還將制定在用老舊住宅電梯風險評估和電梯主要部件判廢等地方標準。沒有維修資金的“三無電梯”維修時，可緊急動用專項維修資金?！叭裏o電梯”維修可用專項資金對“三無電梯”（無物業管理、無維護保養、無維修資金）和存在重大事故隱患的電梯，要采取掛牌督辦措施，落實整改責任和資金。無電梯維保單位的，特種設備安全監督管理部門2019年年底前要提供當地維保單位名單，督促物業管理單位落實維保。無維修資金的，一方面，可由電梯所有權人成立相應管理組織，采取向業主籌集資金的方式解決；另一方面，緊急動用專項維修資金，或由政府補貼部分資金。2020年年底前，要制定老舊住宅電梯更新改造大修有關政策。制定在用老舊住宅電梯風險評估和電梯主要部件判廢等地方標準，對于使用期超過15年，或運行故障率明顯偏高、不能滿足安全使用要求的老舊住宅電梯，使用單位可提出申請，委托電梯檢驗、檢測機構或電梯制造單位等專業服務機構進行安全風險評估。電梯將實現“預防式維修” 廣東將嚴厲查處無資質檢驗、出具虛假報告、鑒定結論或檢驗檢測結果嚴重失實等違法違規檢驗行為，糾正檢驗機構注重完成電梯檢驗數量，檢驗人員不能按檢規規定實施檢驗的行為?！　∵€將推行“電梯設備+維保服務”一體化采購模式，在哈市開展電梯按需維保試點，推廣“全包維?！薄拔锫摼W+維?！钡刃履Ｊ?，約定故障率指標，保證老化磨損嚴重的零部件及時更換，實現預防性維修，減少電梯“帶病運行”導致的電梯困人故障和事故。上海錫美電梯裝潢有限公司專業提供各種類型的電梯裝飾，歡迎大家咨詢洽談。

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電梯廣告費比維保費高多了，這筆錢＊后去了哪里？

原來是不知道電梯的廣告費多少現在是沒想到一部電梯的廣告費如此高大家都說要是廣告費和維保費一樣那就好了至少，我們電梯人也不會如此心酸！那電梯廣告費究竟有多高就讓我們來細細了解一下吧！?電梯內一張海報的靜態廣告位報價是“150元/周”，就算只張貼兩張，一年的盈利也有15600元。作為消費者花錢購買、房本注明的不動產，電梯等公攤面積如何使用、盈利作何歸屬，卻是一筆糊涂賬。記者近日走訪北京多個小區，發現物業公司利用公攤面積作廣告經營是一種普遍現象，但是對經營收益如何分配卻三緘其口。一部電梯十幾個廣告有關文獻顯示，公攤面積包括電梯井、管道井、樓梯間、垃圾道、變電室、設備間、公共門廳、過道、地下室、值班警衛室等。作為業主花費真金白銀購買的公攤面積，在一定程度上提高了環境配套等公共公用設施質量，但往往也因為“共享”的性質，陷入“無人主張”的困境。日前，記者對北京城錦苑、美立方、芍藥居北里、育芳園、茉莉園等多個社區進行走訪發現，樓道、電梯間、車庫入口、小區門廳等公攤面積里充斥著各種廣告，有的電梯口和轎廂內甚至張貼著多達十幾家公司的宣傳海報。位于朝陽區雙營路上的城錦苑社區，小區北門入口的電動門上張貼著北五環某地產項目二期的廣告和招商電話，地下車庫的入口處是房產經紀公司安居客的宣傳廣告，樓內走廊的告示欄里則貼著某網絡電視的宣傳單，電梯轎廂的3面墻上分別貼著安吉星智聯APP、京東到家、紅星二鍋頭三張宣傳海報。茉莉園社區與城錦苑只隔一條馬路，但由不同的物業公司管理，從其東門進入，走進21號樓，同樣能夠在樓內走廊和電梯轎廂內看到方正寬帶、小米有品、滴滴出行、京東超市等企業的宣傳海報。同在雙營路上的美立方社區，物業公司與茉莉園、城錦苑并不相同，其小區內的廣告位更多。小區南門人行通道的電子門上打著寶島眼鏡的廣告、機動車道打著歐派櫥柜的廣告、直通車庫的欄桿上打著東鵬瓷磚潔具和某地產項目的廣告。該小區3號樓4單元的電梯口被打滿了廣告，公告欄里有輕輕家教、寬帶通等廣告；電梯門兩側有紅星二鍋頭、飛鶴奶粉、榮威汽車、森強金融、電腦維修等廣告；打開電梯門進入轎廂，里面除了天貓超級品牌日、蒙牛等靜態廣告外，還有滾動播出的小米有品、秒優車等動態廣告。記者調查的其他社區情況也相似，在芍藥居北里社區，206號樓的3部電梯內都有京東超市、一汽大眾等3~4個廣告。在育芳園小區甲一號院，5單元一樓宣傳欄內貼著冠美口腔、北京華壇醫院等廣告?！耙晃镫p賣”盈利數萬元這些公共空間不起眼的廣告到底能夠賺取多少利潤呢？記者以公司宣傳推廣為名，聯系了多家傳媒公司洽談業務。在業務咨詢過程中，記者了解到傳媒公司與物業公司合作，經營社區媒體、樓宇媒體已經是一種十分成熟的商業模式。針對電梯、宣傳欄、燈箱、道閘、門禁等空間的廣告宣傳，傳媒公司都有明碼標價。比如艾迪亞傳媒集團營銷部給記者提供的一份報價單上就注明了，平面海報150元一塊/周；動態媒體120元一塊/周(15秒滾動播放，每天播放一般為320次)；門禁媒體1500元/月(包含300元制作費)。按照普通居民樓每單元兩部電梯，轎廂內3面墻每面只張貼一張靜態海報計算，一年的盈利就能夠達到46800元，這還不包括樓道、門禁等位置的宣傳。那么，業主是否知道物業公司利用公攤面積進行經營盈利呢？在記者隨即采訪中，很多業主似乎都忽略了自己對于公攤面積的所有權：“你不提醒，我都沒想到，原來樓道、電梯這些空間都是我們自己花錢購買的”“電梯里打廣告，物業沒有征求過我們意見”“沒聽說廣告收益給業主分紅啊”……中國人民大學教授劉俊海指出，物業公司利用公攤面積空間盈利，這種行為一方面讓消費者均攤了這些公攤面積的費用，另一方面又利用這些面積牟利，儼然是一物兩賣，屬于不當得利，有失公平。廣告盈利流向成疑《物業管理條例》規定，利用物業共用部位、公用設施進行經營的，應當在征得相關業主、業主大會、物業公司的同意后，按照規定辦理相關手續。在小區公共場所，公告設施上經營廣告，應當經過小區全體業主同意或授權，物業公司不得擅自引入廣告。經營廣告所得，也應該歸全體業主所有，業主有權要求物業公司披露相關賬目，具體如何使用應當由業主或業主委員會決定或者根據物業服務合同約定進行處理。8月22日，記者以廣告合作為名致電茉莉園物業管理處，咨詢小區電梯廣告業務，物業人員說：“小區自己不能做，必須由上級城承物業公司統一安排?！彪S后，記者致電城承物業管理公司，據其資源管理部有關負責人透露，該公司剛剛與其他公司簽署了長期合作協議，不愿進一步洽談。與城承物業不同，美立方社區所屬的北京城建物業管理有限責任公司采取項目管理模式。其公司總部有關工作人員表示，總部并不承接廣告投放業務，具體合作可以找各項目(小區)物業洽談。但美立方社區物業表示，已有合作伙伴，拒絕了更進一步交流。記者隨后以業主身份向美立方物業投訴電梯內廣告太多，要求盡快清理。對此，該物業綜合辦公室工作人員反饋稱，如果是小傳單、小廣告將會盡快清理，但有些廣告是物業自己的項目。經與該工作人員確認，該小區電梯內的大多數廣告確實是物業自己的項目。記者隨后表示，公攤面積應為業主所有，如何使用以及盈利分配都應向業主說明，對于記者的追問，該工作人員表示需要向其他部門咨詢后才能反饋，但截至記者次日發稿為止，仍未接到物業的回復。這樣看來一部電梯廣告收入輕輕松松就過萬可剩下來用來修電梯、維護電梯的費用少之又少這些盈利，到底給了誰？各位電梯人，你們怎么看？

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人民日報關注舊樓加裝電梯動態：上海長寧推行“社會協同、專業保障”模式

以前不常出門的李奶奶這個夏天卻被曬黑了李奶奶家住上海市長寧路1600弄24號5樓。這是一幢建于上世紀90年代的多層公房，沒有電梯。3年前，李奶奶中風導致半身不遂后，就不再能夠獨自下樓了。今年5月，盼望多時的樓棟加裝電梯工程竣工，李奶奶心情激動：“又可以常到小區的綠地透氣了?！?nbsp; 在上海，像這樣的無電梯多層住宅約有22萬棟，其中高層住戶達100萬戶以上，許多腿腳不便的老人長期處于“懸空”狀態，難以下樓。盡管上海市早在2011年就出臺鼓勵加裝電梯的指導意見，并給予部分財政補貼，但由于牽涉居民利益協調、房屋街區規劃和立項審批手續等問題，成功的案例相較巨大的需求顯得微乎其微。這樁社區干部眼中的“小區第一難事”，在上海市長寧區有了破解之道。以周家橋街道為代表，該街道有4部電梯投入使用、5部電梯立項完畢，還培育孵化出加裝電梯自治聯盟、第三方專業咨詢服務機構等社會組織。街道辦事處副主任王潔華表示，“社會協同、專業保障”的電梯加裝模式，讓更多的小區居民圓了“電梯夢”。成立聯盟籌經費、做設計、找廠家，居民自主協商每一部成功加裝的電梯背后，往往都有一位“社區能人”。看到長年患病的鄰居上下樓不便，武夷路727弄21號樓住戶李祥玉很是同情。2015年6月前后，他萌生了為樓里加裝電梯的念頭。按照規定，電梯加裝需要物業管理區域2/3以上業主同意、加裝幢九成以上業主同意，且沒有強烈反對?！斑@實際上是‘一票否決’。只要有一戶強烈不同意，就走不下去?！崩钕橛裾f。好在，大家通過齊心協力，很快做通了這家人的工作。后續立項審批，也要摸著石頭過河。光是上網報件，就包括規土、建筑建材好幾個網站，需要蓋40個圖章，一個單位要跑好幾次。業委會那邊，也有一兩百個圖章要敲定。沒有現成的申報樣板，工程師出身的李祥玉就自制圖表和模板，還具體明確了每一層的費用分攤。 21號樓所在的中五居委會，則發揮了居間協調作用，在業委會、物業和電梯加裝組之間搭建了協調平臺，將項目順利送入審批程序。忙碌了一年多，21號樓的加裝電梯投入使用，成為周邊居民爭相參觀的“樣板房”?！拔覀円蚕胙b電梯。不過，不是每幢樓都有李祥玉這樣的能人?！边@是不少參觀者的心聲。怎么讓大伙少走彎路？中五居委會黨組織書記黃麗飛牽頭成立“悅居中五”加裝電梯自治聯盟，請來李祥玉等能人傳授經驗。事關切身利益，從籌經費、做設計到找廠商，每個環節都可能產生分歧。自治聯盟請居委會講解政策，明晰安裝電梯的步驟、所得的實惠和承擔的義務。業委會從小區整體著眼，針對管線移動、點位選擇等問題提供意見，協助完成必要手續。居民自主協商，*終形成共識?！懊苁怯械?，爭論也不少。然而，把細節問題交給居民自己商量，既是必要的，也能讓事情辦得更圓滿?！秉S麗飛說。去年5月，第二臺電梯建成啟動。中五小區好事成雙，再次讓周邊聚焦于此。引入機構跑審批、簽流程、談施工，專業組織出面隨著更多樓道提出加裝申請，自治聯盟覺得力不從心了。居委會也在反思自己的角色：雖然加裝電梯是多數居民的意愿，但持反對意見的居民，其權益也需要保護。居委會出面協調，會不會有失中立？解決問題的出路，是成立第三方社會組織。去年9月，依托區屬物業公司，慧加美老公房咨詢服務中心成立。該中心具備專業咨詢資質，在意見征詢、立項審批等環節提供服務，并對小區居民協商談判的一般流程、公約制定等進行指引，形成、鞏固自主協商的規則與制度。 “這叫‘讓專業的人做專業的事’?！被奂用览瞎孔稍兎罩行睦硎麻L黃國勇說，“由我們出面跑審批、簽流程、談施工，不僅有助于資源整合和技術把關，第三方的客觀評估也有利于促成合理的利益調處方案，降低了居民間的協商成本?！?nbsp; 今年以來，該中心為長寧區6個街道舉辦了8場巡講會，接到了10多部電梯的委托申請，甚至還有外區慕名前來取經。 “居民自治，政府并非只能當看客，而是應該當推手?！敝芗覙蚪值傈h工委書記朱文華說，加裝電梯這柄“破冰錘”，打破了鄰里之間的隔閡，讓居民在參與美麗社區建設時能夠更加主動，也讓社區的自治能級更為強大。簡化程序模板上“完形填空”，申請就能一次過破解“裝梯難”，政府確有作為的空間。自2018年開始，長寧區房管局每年要推進100萬平方米的精品小區建設工程。規劃部門在精品小區建設征詢中，將全小區加裝電梯意向征詢同步納入。一方面，要提前確定電梯擺放點位是否符合規劃紅線，并考慮加裝電梯外立面與小區風貌的統一，避免立項后通不過、審批推倒重來；另一方面，對小區內所有樓棟的加裝申請統一受理、統一公示、統一許可，避免每幢樓立項前都要征詢全小區一次。 2016年，上海即制定指導意見，簡化加裝電梯的審批環節，將46個審批章減少為15個。但在具體操作中，由于缺少實施細則，需要在網上多次填報、在窗口多次提交資料審批。就此，長寧區房管局修繕科找出了區內所有成功案例，梳理分析出必要的文字材料，制作成模板——只要像“完形填空”一樣填寫內容，就能確保遞交的申請一次性通過。原本，立項環節時長不定，如今包括公示期在內，能明確縮短至兩周以內。根據通常流程，加裝電梯要對小區業主和樓棟業主進行二次征詢。其中的費用分攤環節，需要根據造價、保養和運營分3次向居民征詢簽字，因此被居民吐槽“老是要簽名”。長寧區房管局將分攤協議書的三張表格“合三為一”，一次告知加裝電梯的建筑安裝費、勘察費、設計費、監理費、測繪費、水電煤管遷移費以及安裝后的維保費、電費等概算結果。居民“只簽一次”，就能完成業主承諾。自2014年受理首臺加裝電梯申請以來，長寧區已經立項批復57臺加裝電梯項目，其中14臺完工。今年，通過快速立項的電梯加裝申請就達到26臺，提速明顯?！翱焖倭㈨棛C制，讓居民對于加裝電梯有了更多的信心?！遍L寧區房管局修繕科科長王家駿說。

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電梯裝潢行業——沒有利潤，哪來的服務。

故事一：一哥們去買肉夾饃，對老板說：“給我來一個，不要辣椒，給我多放點肉，放，再放，再放點，再多放點……”,老板抬頭看著他：“我給你卷頭豬吧？” 故事二：曾經有一個業務員問老板：“市場上有一個小廠，價格很低，很難對付，怎么辦？” 老板反問道：“既然這家廠這么厲害，為什么一直是家小廠，而我們卻是大廠呢？” 實際上，低價在市場上通常只是扮演著“攪局”的角色，成事不足，敗事有余。在對抗性競爭中，高價經常被低價攪得心煩意亂甚至膽戰心驚，但低價*終總是難敵高價，甚至在高價面前一敗涂地。沒有利潤的支撐，哪來的售后服務和不斷的創新！客戶一直覺得貴，使命壓價，跟我算材料成本，我就很想問他：研發成本你加了嗎？人工成本加了嗎？店面成本加了嗎？管理成本加了嗎？你還要售后嗎？還要質保嗎？服務的前提是利潤，利潤空間可以被擠壓，但不能消失，否則連同利潤一起消失的還有服務。在未來的發展中，上海錫美電梯裝潢有限公司將繼續開拓和深耕戰略客戶，力爭與更多的房地產公司與電梯廠家達成戰略合作，為中國房地產提供更加安全舒適的產品和優質專業的服務，堅持合作共贏，攜手共筑未來!上海錫美真誠期待與您共同發展

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